Фронтальный погрузчик VOSTOSUN VSL 890Н (23 т)

УСИЛЕННАЯ РАМА ШАССИ В результате сплоченной работы проектировщиков в купе с ежедневными испытаниями позволил создать шасси, способное поглощать все силы и давление в самых сложных условиях.

НОВЫЕ УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ Z-ОБРАЗНОГО РЫЧАГА

 Тщательное распределение нагрузок значительно повышает ресурс Z-образного рычага. Шарнирные штифты и монтажные пластины подъемного рычага были усилены, а оптимизированная геометрия Z- образного рычага улучшает усилие отрыва ковша, видимость оператора, стабильность и скорость загрузки.

КОВШ ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Специальный ковш для горных пород с прочным V-образным лезвием и высокоизносостойкими зубьями BlackCat обеспечивает отличное проникновение и высокую силу отрыва, а также чрезвычайно длительный срок службы.

Для увеличения качества тяжелых погрузчиков мы проводим тестирование на выносливость более 30 000 часов стресс-тестирования.

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА

Расход топлива и выбросы тесно связаны с частотой вращения коленчатого вала двигателя - чем больше контроль и оптимизация, тем ниже расход топлива и выбросы. Интеллектуальная скорость автоматического холостого хода умело сопоставляет частоту вращения двигателя и обороты с рабочим процессом и автоматически переключается на холостой ход между действиями, значительно улучшая экологические и экономические показатели.

ПОДДЕРЖАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ В ПРОХЛАДЕ И ЧИСТОТЕ

Неэффективное охлаждение двигателя негативно сказывается на экономии топлива и выбросах. Новая шестиугольная решетка с ячейкой диаметром 6 мм улучшает вентиляцию, а новый реверсивный гидравлический вентилятор повышает эффективность охлаждения одним нажатием.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - ПОВЫШЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ  ОПЕРАТОРА И ЭКОНОМИИ ТОПЛИВА

Автоматическая коробка передач с переключением под нагрузкой помогает даже новичку работать как профессионал. Три выбираемых варианта; Ручной, полуавтоматический и автоматический, облегчают выполнение работы лучше, экономя время и уменьшая расход топлива и выбросы. Гидротрансформатор с блокировкой сцепления также способствует экономии топлива, обеспечивая максимальную мощность трансмиссии. Экономия топлива дополнительно улучшается с помощью ICCO (Intelligent Clutch Cut Off), что значительно повышает эффективность загрузки. Новая регулировка сцепления AEB в коробке передач обеспечивает быстрое и плавное переключение передач, делая работу проще.

Кабина защищает оператора от шума и вибраций и хорошо вентилируется. Она имеет  расширенный климат-контроль и полностью герметизирована, чтобы предотвратить попадание пыли на рабочее место.

Усовершенствованная система климат-контроля с восемью универсальными вентиляционными отверстиями, пятью режимами выбора и охлаждающей способностью 6 кВт создает идеальную рабочую среду в любую погоду. Простые в замене воздушные фильтры устраняют пыль и предотвращают загрязнение кабины.

УДОБНОЕ УПРАВЛЕНИЕ Основные функции управления размещены на джойстике. Функция  кик-дауна дает оператору управление кончиком пальца, позволяя ему опускать передачу, увеличивать крутящий момент двигателя и максимизировать силу отрыва ковша с минимальными усилиями.

БОРТОВОЙ МОНИТОРИНГ

С бортовым мониторингом оператор может проверить жизненно важные показатели машины; температура масла и уровни давления, получайте оповещения об интервале обслуживания и получайте доступ ко всей информации, которая способствует простому техническому обслуживанию и обслуживанию машины, прямо со своего места.

ЛЕГКОДОСТУПНЫЕ ТОЧКИ ОБСЛУЖИВАНИЯ ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ БЫСТРЫЕ И  ЭФФЕКТИВНЫЕ

Хорошо видимый гидравлический датчик уровня масла

Доступ с земли,

сгруппированные фильтры

Легкодоступный электронный блок управления

Легко заменяемый фильтр A/С рядом с дверью кабины

Автоматическая система смазки увеличивает срок службы подшипников и сокращает объем ремонта, обеспечивая регулярное и точное количество смазки для каждого подшипника.